貴州鐵路院校 淺談鐵路線道路交通事故緊急逃生專業(yè)知識

貴州鐵路院校

鐵路交通事故緊急逃生的專業(yè)知識

一般來說，火車出事的概率不大。安全事故發(fā)生時，多為事務(wù)和碰撞(追尾事故占大多數(shù))。遇到緊急情況，采取正確的姿勢逃生。比較好，記住火車出軌的預(yù)兆是緊急制動踏板，強烈晃動，后備箱倒向一邊。在辨別列車墜毀的瞬間，很可能只給乘客幾秒鐘的反應(yīng)速度，乘客應(yīng)該立即采取更安全的姿勢保護自己。

1.迅速離開車門或車窗玻璃，甚至能夠躺下。抓緊牢固的物體(小茶幾、椅子、硬臥桿、衛(wèi)生間護欄等。)防止它們被甩出后備箱。

2.保持低著頭，下巴貼近胸部，防止頭部和頸部受傷。

3.如果座位不靠近窗戶，可以保持不動。如果它靠近窗戶，你應(yīng)該盡快離開。

4.火車出軌，勇敢向前沖，你也不用試著去碰火車。

5.火車停下來后，你應(yīng)該迅速鍛煉你的身體，如果你受傷了，你應(yīng)該先逃生。

6.不要貿(mào)然留在原地觀察，因為后備箱爆炸很有可能發(fā)生。

7.如果無法擺脫被困汽車，立即通過電話等方式與外界聯(lián)系，并寫明地址和情況。

預(yù)防意識要點

車對車接合的風(fēng)險

乘客在后備箱時，如果列車歪斜、搖晃或翻倒，應(yīng)平躺在地上，臉朝下，用手托住后頸。然后盡量減輕影響。如果乘客在走廊里，應(yīng)趴在地上，臉朝下，腳朝向機車頭部，手放在頭后，腳靠在所有固體物體上，膝蓋彎曲。

面對面坐比較安全。

坐高鐵的時候，速度比較快，不必要的時候，盡量不需要臺板。在高速鐵路中，可旋轉(zhuǎn)座椅被用來使乘客自始至終坐在彼此的前面。

如何使用車內(nèi)的應(yīng)急機械設(shè)備

一般后備箱前后左右都有逃生窗，由獨特的玻璃鋼材料制成，遇到砰的一聲會立刻裂開。

1.遇到緊急情況，可以用旁邊的應(yīng)急錘打亮紅色圓圈的逃生窗。每節(jié)列車車廂前、后、左、右各有四個這樣的逃生窗。

2.用錘子敲擊靠近窗戶的窗玻璃四個角中的任何一個角，不要敲擊窗戶的中間部分。

3.敲的方式是90度錘打夾層玻璃。一旦出現(xiàn)裂痕，多敲兩下就好了。如果是帶膠的夾膠玻璃，一般情況下不容易一次性開裂。砸完比較好層夾層玻璃后，再往下拉，然后拉膠帶把它弄斷。

4.緊急情況下，中間位置的乘客可以用高跟鞋的鞋跟尖、鑰匙尖、皮帶扣等硬塊撞擊車窗玻璃邊緣的任何角落。，注意把精力集中在一個點上，出現(xiàn)小碎花后用腳踢，夾膠玻璃就會散落一地。

貴陽輕軌車站學(xué)院哪里有告訴你嚴重外傷急救措施的？

事故發(fā)生后，受傷，如出血和骨折，是不可避免的。發(fā)病前幾分鐘和發(fā)病后的十分鐘是救治危重病人的關(guān)鍵時刻。

意外發(fā)生后，區(qū)分病人的觀念是否清醒，問題不大，一般是心率和吸氣。然后立即撥打120或報警求助。

有心率和吸氣，然后辨別是否失血過多，再辨別是否骨折，按照先急后緩的標(biāo)準(zhǔn)解決傷情。

流血

選擇擠壓急救法。一定要記住，一旦用布或繩子止血，一定要記錄好挽具的時間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考），一般不宜超過1小時，以防身體因時間預(yù)測（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）過長而缺血萎縮。一般來說，壓力止血帶每小時至少應(yīng)放松五分鐘。

折斷骨頭

有傷口的開放性骨折患者應(yīng)立即縫合傷口。用干凈整齊的綢布和衣服蓋住傷口，再用布帶包扎；捆綁時，不宜過緊或過松。在骨折骨暴露的情況下，注意不要試圖將骨折骨放回原位，而是持續(xù)暴露，以防止細菌被帶到傷口的深部，引起深度感覺。

文章標(biāo)題：貴州鐵路院校 淺談鐵路線道路交通事故緊急逃生專業(yè)知識

本文地址：http://ebmate.com/show-c3i7nttgrg.html

本文由合作方發(fā)布，不代表我愛社區(qū)網(wǎng)立場，轉(zhuǎn)載聯(lián)系作者并注明出處：我愛社區(qū)網(wǎng)